-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Ostreuss

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 22.11.2005
Записей: 5040
Комментариев: 51384
Написано: 80779

Музей микрокаров

Вторник, 02 Марта 2010 г. 22:48 + в цитатник

Microcar Museum Брюса Вайнера расположен в городке Мэдисон, Джорджия. Самый большой в мире музей самых маленьких автомобильчиков.

Поздне-40-е - 1964 год. Германия лежала в руинах, Европе было тяжко, и автокрохи стали популярны.

Впрочем, в Германии эта идея была активна  ещё в 20-е. "Немного дыма, копоть, лак - таков малютка Ганомаг"...

В наибольшем количестве в музее "Мессершмидты", выпускавшиеся серийно не менее 10 лет. Удивительно - ещё вчера сотня первых реактивных самолётов, Ме-262 за неделю сбила 100 союзных бомбардировщиков, прошивая в одиночку армады самолётов на такой скорости, что не успеть ни прицелиться, ни уйти от него...  А сегодня гениальный конструктор где? - в Штатах? Англии? СССР? Нет, он делает микроавто:

 


 

 

 
 

 


 

А не считал ли Мессершмидт, что эта истребительная хрень, что заставляли его делать фашистские отморозки - чушь? Не престижно? Не стремилась ли душа его к вот таким машинкам? 

Автомобильчик типа трехколёсный, мотор сзади, два места - друг за другом ( обтекаемость, экономия бензина!). Ездит лихо: вот тут он  шутя выигрывает состязание по езде на двух колёсах:

http://www.youtube.com/watch?v=InlFaERcPeA (Сбоку можете поискать. как выглядел бой Ме-262 - и один в небе воин...)

Интересно, что "Мессершмидтик" был (подарили?) у Элвиса Пресли. А вот Ив Монтан и даже Софи Лорен рекламировали другой удачный микрокар - "Изетту":

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 

"Изетта" творение, кажется, итальянское, но производилась по всей Европе! Аж в Англии. Остроумие конструкции в передней двери - удобно садиться. Между передними колёсами ничего нет, мотор сзади.

"Изетта" выпускалась лет двадцать. Она у меня в 3D есть, прикольно её на стоянку между БМВухами засовывать. С тем же знаком БМВ...

А вот кто-то поиздевался над скромной "Изеттой". Говоря технически корректно- изнасиловал (т.е. напихал сил):

 


 

Но музей Вайнера знаменит не только "Мессершмидтами" и "Изеттами". Он знаменит униками.

Самый маленький автомобиль "Пил" ездит вполне - см. кино, http://www.microcarmuseum.com/video/index.html  Вообщем-то трудно представить, что в него можно как-то усесться...

 


 

 

Цепочка полезна - его запросто можно утащить с собой.

Вот такое отлично продаётся на аукционах. Тыщ по сто зелёных тянет:


 

 

Инвалидная коляска для Бэтмана.

Самыми потешными эти автомобильчики становятся тогда, когда подражают кадиллакам...

 


 

 

 

 


 

 

 

 


 

 


 

 

Последние два - "Бонд". Агент 007? или 008? Но я бы в него не сел. Схемы с одним передним колесом очень часто заваливаются на бок, почему их быстро перестали применять.

Согласно правилам ГАИ (для "самодельщиков", 1965) трёхколёска должна иметь два колеса спереди, и ими рулить. Это исключает самый дешевый автомобиль в мире, какой-то немецкий. У него два колеса спереди, но рулит он "мотоциклетно" задним, на которое навешен поворачивающийся с ним двигатель с бензобаком. Т.е., ни дифференциала, ни рулевых тяг и устройства. Ему б ещё дверь "Изетты" - и был бы сверхпростым.

Эх, карапузики, ух, карапузики... Трудно выбрать лучшее, поэтому - всё подряд:

 

 
 

 

 

 


 

 

 

 


 

 

 

 


 

 

 

  

 
 

 

 


 

 

Когда я только окончил институт, один ПТУ подумал: почему бы вместо "просто обучения" не строить автомобильчики? Не всё ль равно, на чем обучать? И было предложение переделать мотороллер "Тула" в трёхколёсную машинку, но по правилам и с дизайном.

У меня получилась тогда практически вот такая картинка:


 

 

Но конечно, дело быстро заглохло.

Но американцам такие плохо подходят. Там по статистике процентов 80 расстаются с невинностью именно в машине, а в таких это будет ужасно... Впрочем, как знать... камасутра отдыхает?...

http://www.microcarmuseum.com/index.html

 

 

Рубрики:  Images
Метки:  

Процитировано 3 раз



xif   обратиться по имени Вторник, 02 Марта 2010 г. 23:00 (ссылка)
Ах ласточки...
Ответить С цитатой В цитатник
Стекляшкин   обратиться по имени Среда, 03 Марта 2010 г. 21:23 (ссылка)
Ответить С цитатой В цитатник
timemechanic   обратиться по имени Воскресенье, 07 Марта 2010 г. 17:35 (ссылка)
Интересно ...
Машины очень даже хорошо продуманы.
Спасибо.
Ответить С цитатой В цитатник
Olga_Tumanova   обратиться по имени Понедельник, 08 Марта 2010 г. 03:35 (ссылка)
Ostreuss, неужели все эти модели производились и эксплуатировались?! Это не опытные образцы?
Ответить С цитатой В цитатник
Ostreuss   обратиться по имени Вторник, 09 Марта 2010 г. 11:36 (ссылка)
Olga_Tumanova, из тех, которые здесь, лишь "коляска для бэтмена" очень редка. Вероятно, сделано не более сотни. "Изетт" сотни тыщ, "Мессер" тоже не редок. Два красных автомобильчика, возможно, обслуживали гольф-клубы и проч., но это не единичные экземпляры.
Ответить С цитатой В цитатник
xif   обратиться по имени Вторник, 09 Марта 2010 г. 12:57 (ссылка)
А вот так Мессер выглядел рядом с человеком:
http://www.drivebackintime.com/galleries/messersmitt/7.html
Ответить С цитатой В цитатник
Комментировать К дневнику Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку